智能清理船平均每小時作業10萬平方米，相當于10艘人工打撈船的工效。記者 唐建/攝

每年春夏交際，水草過度生長易腐爛等問題讓河湖管理者頭疼不已。記者從北運河管理處獲悉，為了專門對付水草，北運河管理處通過使用手機軟件精準巡查和保潔、引進河道清理“神器”、多部門聯動共建共管等措施，保障北運河、溫榆河、運潮減河、通惠河等多條河段的水生態環境。

近日，位于五河交匯處，一艘船由東向西推進，前端的兩條“臂膀”全部展開，所到之處漂浮物全被攔截，連柳絮、油污也能“一網打盡”。“別小瞧這艘船，它可是河道保潔的‘神器’。”北運河管理處生態環境科副科長王子龍介紹，這“神器”叫新能源漂浮物智能清理船，通過船前側的兩條長臂能在3米到30米范圍的水面聚攏各種漂浮物，平均每小時作業面積可達10萬平方米，相當于原來10艘人工打撈船的工效，能夠極大提高河道保潔效率。今年共投用70余艘新能源漂浮物智能清理船，對水域面進行全面深層清理工作。

王子龍說，由于每條河道的水質不盡相同，河床底泥成分也存在差異，因此水草種類也比較多樣。比如北運河流域生長的水草大約有金魚藻、眼子菜等十余種，其中有三到五種會出現大規模繁殖的情況；通惠河河道內有大量繁殖的眼子菜，這些水草長勢非常快，一天就能長個三五公分；而鏡河部分區域多是菹草，它的葉子如果長出水面，太陽一曬，就會變黑，水面看上去像漂著黑色漂浮物……為此，在切割水草過程中，北運河管理處因草、因河制宜，研發和改造出5類割草船，河道淺的就用小型割草船、又寬又深的河道就采用大中型新能源割草船。

據了解，為專門對付水草，這兩年北運河管理處建立了“水草生態攻略”，通過精準巡查和保潔、多部門聯動共建共管等措施，保障北運河、溫榆河、運潮減河、通惠河等多條河段的水生態環境。

“每年春季開始，我們就加強對水草的巡查，平均每天清理水草40噸，提前做好船只的調配，并在菹草生長聚集的河段增配割草船，預防水草過度生長繁殖。現在的水面保潔工作主要以收割菹草為主，切割后將水草控制在水面下30厘米。對北運河通航的重點河段，我們還著重提高了河道水草打撈標準，增加打撈頻次，以保障航道暢通。”王子龍說。同時，北運河管理處還注重在制度建設上下功夫。通過不斷完善與屬地的溝通機制，制定一系列的管理制度和章程，堅持“日巡查、周暗訪、月通報、季處罰、年總結”的水環境考核機制等，進一步鞏固建設成果，持續維護北運河高質量水生態水環境。

記者 馮維靜 唐建/攝

責任編輯 鄒艷艷